در نمای بیرونی لاماری ایما هیبرید، سپر و جلوپنجره متفاوت با نسخه‌ی تمام بنزینی دیده می‌شود.
خودروهای داخلی گران شدند؛ افزایش قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو با مجوز دولت
پس با این حساب دور از ذهن هم نیست که هنوز نیامده اینقدر طرفدار پیدا کرده است.
از سویی لاماری ایما برقی، شانس کمی برای ورود به ایران دارد و از نظر اقتصادی باتوجه به قیمت بالای این خودرو و ارزانی بنزین، توجیه تجاری ندارد.
نظر ندارم وقتی پولشو ندارم حالا چه ماشین خوبی باشه چه بد!!
Da bi zagotovili najboljše izkušnje, uporabljamo tehnologije, kot so piškotki, za shranjevanje in/ali dostop do informacij o napravi.
و یک چیزی که برای من سواله این با این قیمتش خریدارش کی میتونه باشه واقعا
طراحی قسمت پشتی هم شبیه به بدن نهنگ است. البته این طراحی به خصوص در قسمت پشتی ممکن است اشکالاتی به همراه داشته باشد.
لاماری می توان به واسطه طراحی خوب خود، مشخصات فنی مناسب و جذابیت های مختلفی که ارائه می کند یکی از بهترین گزینه ها در میان رقبای حال حاضر خود در کشور باشد. هرچند رقبا هم از مزایایی چون شبکه خدمات و فروش گسترده تر، تجهیزات بیشتر و یا طراحی به روزتر سود می برند اما لاماری هم در این میان، هیچ گاه بازنده نشان نمی دهد.
صندلی برقی راننده و تنظیم برقی صندلی‌های ردیف دوم و تنطیم صندلی سرنشین جلو از ردیف دوم
درواقع هر زمان که به پدال گاز فشار وارد کنید به آنی قدرت مورد نظر زیرپایتان خواهد بود و چه بسا باعث اوراستیر یا بیش‌فرمانی هم بشود که به سرعت توسط سیستم‌های کنترل کشش مهار می‌شود.
خوبه check here که به ون ها هم تو بازار ایران یه فرصت دوباره بدن. ولی خب زشت تر از این نتونستن پیدا کنن؟
↵کیا سلتوس ۲۰۲۳؛ مشخصات و قیمت شاسی بلند کره‌ای در ایران
به همین دلیل، سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۸ ثانیه و میانگین مصرف سوخت ۵/۵ لیتر در صد کیلومتر فراهم می‌کند.